20. Ing�nierie fluviale

Table des mati�res - Pr�c�dente - Suivante

Sommaire

1. Pr�sentation du domaine d'intervention

2. Effets sur l'environnement et mesures de protection

3. Aspects � inclure dans l'analyse et l'�valuation des effets sur l'environnement

4. Interactions avec d'autres domaines d'intervention

5. Appr�ciation r�capitulative de l'impact sur l'environnement

6. Bibliographie

2.1 G�n�ralit�s
2.2 Hydraulique fluviale

2.2.1 Objectif des travaux d'am�nagement
2.2.2 Dragages
2.2.3 Epis et digues longitudinales
2.2.4 Protection des berges
2.2.5 Endiguements
2.2.6 Seuils de r�gularisation, barrages mobiles, d�versoirs (seuls ou associ�s � des �cluses ou � des centrales hydrauliques au fil de l'eau)
2.2.7 R�gularisation ou canalisation d'un cours d'eau

2.3 Construction de canaux

3. Aspects � inclure dans l'analyse et l'�valuation des effets sur l'environnement

4. Interactions avec d'autres domaines d'intervention

5. Appr�ciation r�capitulative de l'impact sur l'environnement

6. Bibliographie

 

1. Pr�sentation du domaine d'intervention

On entend par ing�nierie fluviale tous les travaux de construction qui sont � l'origine d'une transformation profonde du r�gime naturel des eaux, par une intervention sur les cours d'eau, le long de ces derniers ou dans une r�gion influenc�e par la construction d'un nouveau canal.

L'ing�nierie fluviale proprement dite comprend tous les travaux hydrauliques r�alis�s dans le cadre :

- de la r�gularisation d'un cours d'eau,
- de la protection contre les crues,
- du changement d'affectation d'un cours d'eau,
- de l'am�lioration de la navigabilit�,
- de la canalisation des cours d'eau naturels.

La construction des canaux englobe des op�rations comme la r�alisation :

- de voies d'eau artificielles (voies d'eau int�rieures/canaux int�rieurs),
- de grands canaux d'amen�e et d'�vacuation ou encore de canaux de compensation et d'irrigation,
- de grands canaux pour la navigation maritime (Panama ou Suez p. ex.),
- de voies d'acc�s artificielles � des ports fluviaux.

Suivant la taille du cours d'eau concern�, les travaux de g�nie fluvial ont en r�gle g�n�rale plusieurs objectifs, ce qui signifie qu'ils satisfont � des besoins vari�s, par exemple : construction de voies de transport, �quipement en �nergie hydraulique, irrigation, couverture des besoins en eau, protection contre les crues, maintien ou modification du niveau des nappes aquif�res souterraines dans les bas-fonds.

Les canaux servent aussi aux transports et � la production d'�nergie hydraulique, mais �galement � l'alimentation et � l'�vacuation (exemple de grand canal d'amen�e : le canal Bahr El Youssef, alimentant l'oasis de Fayoum en Egypte). L'ing�nierie fluviale associe donc des fonctions d'exploitation et des fonctions de protection.

Dans les canaux, le niveau de l'eau est g�n�ralement maintenu constant ou ne varie que dans des limites pr�cises et contr�l�es. A quelques exceptions pr�s, les canaux sont donc des zones d'eau calme et non des cours d'eau au sens propre du terme. Du fait des in�vitables pertes par infiltration et �vaporation, ils doivent souvent �tre aliment�s artificiellement (exemple : barrage de l'Edertal pour le Mittellandkanal).

Lorsque le niveau d'un canal se situe au-dessus des reliefs naturels du terrain ou lorsqu'un canal longe une pente, il faut faire tr�s attention � son �tanch�it� et veiller � pr�venir la formation de renards, afin d'exclure les risques d'inondation.

 

2. Effets sur l'environnement et mesures de protection

2.1 G�n�ralit�s

Les travaux d'ing�nierie fluviale ont des effets globaux sur l'environnement.

Aux effets directs s'ajoutent des effets secondaires ou indirects � l'ext�rieur de la zone intrins�que de r�alisation des travaux.

Ceci est le cas par exemple pour les travaux effectu�s dans le cours amont des grands fleuves ou rivi�res, qui peuvent avoir des cons�quences directes ou indirectes jusque dans les estuaires et les r�gions influenc�es par le fleuve au travers des formations aquif�res qu'il alimente. Ainsi, une variation de la vitesse d'�coulement peut avoir des effets n�gatifs sur le bilan d'oxyg�ne et donc sur le pouvoir auto-�purateur qu'un cours d'eau poss�de gr�ce � l'activit� des micro-organismes. Ces derniers constituent une base vitale pour une flore et une faune hautement diversifi�es, celles-ci �tant elles-m�mes sources de vie pour des �tres vivants sup�rieurs (cha�ne alimentaire).

2.2 Hydraulique fluviale

2.2.1 Objectif des travaux d'am�nagement

Engag�s en r�gle g�n�rale pour des raisons �conomiques, les travaux d'hydraulique fluviale sont soumis � des contraintes tr�s complexes sur le plan des effets recherch�s et des effets involontaires in�vitables. Ainsi, la transformation de zones humides ou de zones d'inondation sous l'effet des am�nagements fluviaux entra�ne une mutation de la flore et de la faune et des possibilit�s de vie de certaines esp�ces. Ces changements peuvent induire des avantages importants au niveau local, par exemple sur le plan de l'utilit� du cours d'eau et de son int�r�t pour l'homme, et ils sont acceptables pour autant que les esp�ces �vinc�es de m�me que la flore et la faune trouvent suffisamment de possibilit�s de d�veloppement dans des zones voisines et qu'une grande diversit� des esp�ces est maintenue.

La plupart du temps, les travaux d'ing�nierie fluviale g�n�rent donc des conflits d'int�r�t. Ils doivent de ce fait �tre planifi�s et r�alis�s de mani�re � concilier autant que possible ces int�r�ts divergents.

A quelques variantes pr�s, les m�mes types de travaux de g�nie fluvial peuvent parfaitement servir � la r�alisation d'objectifs diff�rents. Dans la description suivante, on s'est bas� sur les solutions de principe utilis�es pour l'am�nagement des cours d'eau.

2.2.2 Effets des dragages

Les dragages (temporaires ou permanents, effectu�s pour obtenir ou maintenir une profondeur d'eau d�termin�e) influent sur l'environnement naturel, d'une part en modifiant le profil transversal et longitudinal du lit du cours d'eau, donc en faisant varier ses propri�t�s rh�ologiques, d'autre part en provoquant des changements dans l'environnement du cours d'eau, lorsque les mati�res dragu�es sont d�pos�es � l'ext�rieur du lit du fleuve. De plus, le niveau des nappes souterraines peut changer lorsque le niveau en surface est modifi� de mani�re durable.

La modification du comportement rh�ologique peut, par exemple du fait de l'acc�l�ration du d�bit dans le cours moyen d'une rivi�re ou d'un fleuve, entra�ner des risques de crue dans le cours aval. Lorsque certaines formations du sous-sol sont attaqu�es par les dragages, des ph�nom�nes d'�rosion susceptibles d'avoir une influence n�gative sur l'effet recherch� peuvent se manifester.

Suivant leur consistance, les mati�res de dragage mises en remblai ou d�pos�es sur le c�t� du cours d'eau modifient la flore et la faune ainsi que les formes naturelles du terrain. Les mati�res dragu�es contamin�es (� la suite d'une �ventuelle pollution de l'eau affectant aussi les s�diments dragu�s) doivent, si n�cessaire, �tre mises en d�charge sp�ciale, en respectant les r�gles de protection des eaux souterraines.

Les mati�res dragu�es d�pos�es de mani�re incorrecte, en particulier si elles sont contamin�es, peuvent entra�ner des modifications de la flore et de la faune, et donc avoir des effets n�gatifs pour l'homme.

2.2.3 Epis et digues longitudinales

Les �pis et digues longitudinales servent normalement � cr�er artificiellement des sections transversales d'�coulement ou un chenal, dans le but d'obtenir des vitesses et sens d'�coulement d�termin�s ou des profondeurs d'eau pr�cises, lorsque le d�bit est faible ou moyen.

Les �pis et digues longitudinales influent sur le comportement rh�ologique naturel et g�n�rent le risque d'�rosion d�j� mentionn� (lors de variation du niveau des nappes phr�atiques). Ils agissent aussi sur la zone inondable d'un cours d'eau (humidit� ou dess�chement avec des cons�quences sur la flore et la faune ; par ailleurs, les berges naturelles irr�guli�res se modifient g�n�ralement).

Les �pis et digues longitudinales constituent en g�n�ral un moyen optimal d'obtenir les profondeurs n�cessaires � la navigation et les sens d'�coulement voulus, avec un minimum d'incidences n�gatives sur l'environnement. Les �pis et digues longitudinales permettent souvent d'�viter d'autres travaux d'am�nagement fluvial, comme les dragages.

2.2.4 Protection des berges

Pour des raisons li�es � l'�coulement, les berges sont souvent consolid�es en amont ou en aval de d�versoirs, de barrages ou d'�cluses de navigation (dans ce cas, les travaux incluent parfois un enrochement de protection du lit). Ces am�nagements servent � emp�cher l'�rosion et les affouillements. Ils se composent en g�n�ral de pierres de remblai, pos�es sur des g�otextiles (formant une couche d'assise) pour �viter les affouillements. Dans certains cas, ils sont constitu�s de rev�tements bitumineux ou de couvertures maintenues par des crampons.

Compte tenu de leur imperm�abilit�, les couvertures bitumineuses ou � crampons sont les ouvrages de protection qui ont le plus d'influence sur l'environnement naturel, car elles r�duisent les �changes d'eau entre le cours d'eau et les nappes phr�atiques. Ces effets doivent toutefois �tre consid�r�s comme faibles, car les �changes d'eau se maintiennent g�n�ralement au niveau du lit du cours d'eau.

En revanche, les effets des ouvrages de correction des berges ont des cons�quences importantes sur la flore et la faune qui sont g�n�ralement �vinc�es de ces zones riveraines. Par exemple, la consolidation pouss�e des berges peut entra�ner la destruction des fray�res de certaines esp�ces de poissons, de grenouilles et de crapauds.

Pour les personnes, les berges consolid�es d'un cours d'eau naturel ont souvent un effet n�gatif du fait de l'impression artificielle qu'elles donnent. Par contre, les effets positifs (moindre risque d'effondrement ou d'�rosion) am�liorent la s�curit� des habitants des zones riveraines.

2.2.5 Endiguements

Les endiguements servent � la protection contre les crues.

Les endiguements ont des effets sur l'environnement naturel, d'une part parce qu'ils emp�chent le cours d'eau d'inonder de vastes zones de bas-fonds, �ventuellement habit�es. En second lieu, ils influencent le comportement rh�ologique du cours d'eau au moment des crues. La suppression des inondations, par exemple sur les surfaces agricoles proches du cours d'eau, peut modifier consid�rablement le taux d'humidit� des sols. L'effet de fertilisation induit par les d�p�ts de s�diments dus aux inondations ne se produit pas (et devra le cas �ch�ant �tre compens� artificiellement). Ces deux facteurs ont d'autres cons�quences sur la flore et la faune naturelles des zones inondables.

Les sections endigu�es d'un cours d'eau agissent sur les ondes de crues comme des canaux : le d�bit s'acc�l�re, entra�nant un risque d'�rosion du lit et d'inondations dans les zones non prot�g�es situ�es en aval.

Par ailleurs, les endiguements stoppent le ruissellement superficiel des eaux des zones inondables vers le cours d'eau. Dans le cours inf�rieur des fleuves, � proximit� de la mer (o� les digues sont habituellement indispensables � cause des risques de grande mar�e), les terres situ�es derri�re la digue doivent donc �tre drain�es.

Les endiguements ont des effets importants sur la flore et la faune aquatiques et terrestres. Ainsi, le changement du r�gime hydrologique modifie les biotopes de toutes les esp�ces animales et des v�g�taux. L'acc�l�ration du d�bit de crue dans la section endigu�e d�truit en particulier les fray�res et les aires de nidification situ�es dans les zones d'eau calme.

Indirectement, les effets n�gatifs comme l'augmentation de la vitesse d'�coulement et l'�rosion �ventuelle du radier et des berges perturbent la navigation et la p�che.

L'agriculture peut subir des pertes consid�rables dans les zones prot�g�es par des digues, car le taux d'humidit� du sol est modifi� et les limons fluviatiles disparaissent.

Les digues g�nent l'acc�s aux cours d'eau et doivent �tre soigneusement exploit�es et entretenues pour �viter les risques de rupture.

Les digues renforc�es par un enrochement ou un rev�tement bitumineux pour les prot�ger du clapotis ou du choc des vagues d�gradent le paysage.

2.2.6 Seuils de r�gularisation, barrages mobiles, d�versoirs (seuls ou associ�s � des �cluses et � des centrales hydrauliques au fil de l'eau)

Les seuils de r�gularisation, barrages mobiles et d�versoirs sont g�n�ralement construits pour am�liorer la navigabilit� et pour exploiter l'�nergie hydraulique, mais aussi pour des raisons de gestion des eaux.

Les d�versoirs peuvent servir � la r�gulation des niveaux d'eau et des d�bits, soit de mani�re fixe, soit avec des volets d�versoirs ou des �vacuateurs. Dans ce cas, les d�versoirs sont associ�s � des �cluses de navigation et/ou des centrales hydrauliques ou bien accompagnent des ouvrages de prise d'eau pour des canaux (d'irrigation la plupart du temps).

Les seuils de r�gularisation ou barrages mobiles de faible hauteur modifient peu ou moyennement la pente d'�coulement. Tous les effets entra�n�s par ces ouvrages sont proportionnels � leur dimension. Pour plus de simplicit�, ces effets vont ici �tre d�crits uniquement pour les d�versoirs.

Les d�versoirs influent de mani�re importante sur le r�gime d'�coulement des cours d'eau qu'ils divisent en une partie amont et une partie aval. Ces ouvrages interrompent le charriage de mati�res solides et de s�diments. Dans la partie amont, la hausse du niveau va entra�ner l'apparition de s�dimentations. En aval, la force d'entra�nement sup�rieure de l'eau (absence de s�diments) augmente la collecte de s�diments, et donc l'�rosion sur le fond et les berges.

En amont, � cause de la plus grande hauteur d'eau, le niveau des nappes aquif�res souterraines est modifi� dans l'avant-pays, jusqu'au pied de la retenue. Par cons�quent, il est fr�quemment n�cessaire d'endiguer les avant-pays afin d'emp�cher les inondations en cas de crue, du fait de la hausse du niveau (voir "digues").

Le changement de la vitesse d'�coulement dans la zone de la retenue affecte fortement le pouvoir auto-�purateur du cours d'eau, d'o� une d�gradation de la qualit� de l'eau, particuli�rement importante dans les p�riodes d'�tiage.

Le rel�vement du niveau des nappes souterraines a des cons�quences consid�rables sur la faune et la flore terrestres :

- la division du cours d'eau en deux parties emp�che la migration naturelle des poissons (les �chelles � poisson ne constituent qu'un palliatif) ;
- les fray�res sont d'un acc�s impossible ou peu ais�, d'o� le risque d'extinction ou de disparition de certaines esp�ces ;
- la r�duction de la vitesse d'�coulement en amont du d�versoir peut avoir les cons�quences suivantes :

• multiplication des plantes aquatiques,
• apparition, dans les zones d'eaux calmes, de foyers de reproduction des anoph�les et autres insectes,
• installation � proximit� des berges de mollusques vecteurs de la bilharziose (Schistosomiase), ce qui contribue � la propagation de cette maladie,
• incidences sur la faune et la flore aquatiques dues � la d�gradation de la qualit� de l'eau (r�duction du pouvoir auto-�purateur, d�j� mentionn�e), pouvant entra�ner le d�p�rissement des poissons par manque d'oxyg�ne,
• l'industrie de la p�che peut subir des pertes,
• des travaux sp�cifiques de protection contre les crues peuvent s'av�rer n�cessaires, car le d�versoir r�duit la section d'�coulement et l'eau d�passe le niveau d'origine � cause de la retenue c�t� amont.

Pour pallier le risque d'�rosion dans la zone aval d'un d�versoir, un apport artificiel de s�diments et de mati�res solides dans le cours d'eau peut �tre n�cessaire.

Pour la population, les effets directs sont g�n�ralement positifs (protection contre les crues, approvisionnement en eau et en �nergie). Les effets n�gatifs sont le changement d'aspect du paysage et la d�gradation possible de la situation sanitaire par suite de la prolif�ration de vecteurs d'agents pathog�nes. Des actions d'�ducation et de sensibilisation, cibl�es en particulier sur les femmes, qui sont traditionnellement charg�es des questions d'eau et d'hygi�ne, devront donc �tre mises en oeuvre en temps voulu.

2.2.7 R�gularisation ou canalisation des cours d'eau

La r�gularisation des cours d'eau a plusieurs fonctions et peut se justifier par des motifs de gestion des eaux et par des avantages �conomiques.

Les effets de la r�gularisation ou canalisation des cours d'eau varient selon la nature des travaux mis en oeuvre. Une distinction peut �tre op�r�e entre les travaux suivants :

- coupure d'un m�andre, avec conservation de la boucle qui sert alors de bras mort (eaux calmes ou eaux courantes, servant d'�vacuateurs de crues ou utilis�es � d'autres fins). Cette op�ration est effectu�e pour produire de l'�nergie (augmentation de la hauteur de chute) et/ou pour am�liorer la navigabilit�.
- r�gularisation et d�tournement du cours de la rivi�re ou du fleuve sans conservation de l'ancien lit. Op�ration faite pour des raisons hydrologiques, entre autre pour la d�fense contre les crues.

La coupure de m�andre au sens susmentionn� se compose habituellement des �l�ments suivants :

Nouveau cours, ancien bras, ouvrages de d�versoir dans l'ancien bras et coupure pour relevage du niveau de l'eau dans la partie amont, construction d'une �cluse, associ�e � un des d�versoirs ou r�alisation d'un des d�versoirs sous forme de centrale hydraulique.

En r�gle g�n�rale, la canalisation combine la r�gularisation (coupures de m�andres) et les am�nagements du lit naturel, par cr�ation d'une section d'�coulement homog�ne (pour am�liorer la navigabilit�). Les effets de la canalisation sont d�crits dans le chapitre "Construction de canaux".

2.2.7.1 Coupures de m�andres

Les coupures de m�andres modifient le comportement rh�ologique des cours d'eau. La diminution de la longueur d'�coulement entra�ne un accroissement de la pente et une augmentation de la vitesse d'�coulement dans la partie concern�e.

Sans d�versoirs, l'ancien bras se dess�cherait. En amont de la coupure, il peut se produire, du fait de la plus grande vitesse d'�coulement, un abaissement du niveau de l'eau, une �rosion plus forte du lit (en amont et dans la coupure elle-m�me) et une s�dimentation dans la partie situ�e en aval. Les pointes de crue augmentent et accroissent le risque de crues en aval.

Les niveaux d'eau des nappes souterraines se modifient en amont et au niveau de la coupure proprement dite. A long terme, le niveau des nappes souterraines baissera. Par exemple, le canal de Jongley (coupure du Nil Blanc de Malakal � Juba) a �t� r�alis�, a) pour raccourcir la dur�e du voyage en bateau, b) pour augmenter le d�bit journalier moyen de 40 x 10 m3 (environ 460 m3/s) par ass�chement des marais situ�s au sud de Malakal.

Les ouvrages � d�versoir (d�versoir avec ou sans �cluse de navigation dans la coupure et centrale hydraulique dans l'ancien bras ou inversement, ou bien arr�t de l'ancien bras apr�s des basses-eaux, et installation de tous les ouvrages dans la coupure) ont sur l'amont et sur l'aval les effets d�j� d�crits au chapitre "D�versoirs".

Au niveau de la coupure elle-m�me, les incidences sur le r�gime des eaux souterraines des environs d�pendent de la position des ouvrages (� l'extr�mit� amont ou aval du canal de coupure).

Dans l'ancien bras, la qualit� de l'eau peut se d�grader, si une circulation n'est pas pr�vue au moyen d'une jonction appropri�e avec le cours principal (exemple : eutrophisation = perturbation de l'�quilibre de l'eau par suite de concentrations de mati�res nutritives, d'une croissance excessive des algues et d'une d�soxyg�nation).

Les coupures d�pourvues d'ouvrages � d�versoir exercent une forte influence sur la faune et la flore dans le lit d'origine et ses environs (bras mort). En effet, par suite de la variation du niveau des nappes (le canal a un effet de drainage), la flore sera tr�s certainement affect�e, et l'ancienne v�g�tation des berges croissant en zones humides va dispara�tre de sorte qu'on ne peut exclure des cons�quences sur la faune.

Lorsque les coupures sont dot�es d'ouvrages � d�versoir, les cons�quences sur l'amont et l'aval sont similaires � celles d�crites pour les d�versoirs. De plus, il faut s'attendre � d'autres effets n�gatifs dans l'ancien bras :

- Lorsque le bras est mort, il peut se produire une eutrophisation de l'eau. Dans les r�gions tropicales, la surface de l'eau peut �tre enti�rement recouverte de jacinthes d'eau, ce qui a des cons�quences sur la faune.

- Les anciens bras offrent de bonnes conditions de reproduction pour les insectes et vecteurs de maladie (maladies transmises par l'eau et des vecteurs).

- Dans les bras morts, la population de poissons peut augmenter fortement, ce qui s'accompagne d'un renouvellement des esp�ces pr�sentes (les poissons d'eau courante disparaissent, les esp�ces vivant en eaux calmes prolif�rent).

Les centrales hydrauliques modifient le r�gime d'�coulement en aval, ce qui a des cons�quences sur la faune et la flore (r�gularisation du d�bit ; les pointes de marche provoquent des ondes de choc et un abaissement progressif du niveau, etc. (cf. Dossier sur l'Hydraulique lourde). La marche des turbines elles-m�mes peut tuer des poissons.

La d�t�rioration de la qualit� de l'eau dans l'ancien bras et l'apparition d'agents pathog�nes transport�s par l'eau ou des vecteurs constitue une menace pour la sant� de la population.

2.2.7.2 R�gularisation des cours d'eau

La r�duction de la longueur d'�coulement (par exemple par suppression des m�andres) se traduit par une augmentation de la vitesse du courant et donc par une �vacuation plus rapide des ondes de crue. Ceci a plusieurs cons�quences :

- les avant-pays ne sont plus inond�s ou le sont beaucoup moins qu'auparavant, et donc

• les infiltrations diminuent et les nappes aquif�res souterraines se rechargent moins bien ;

- le niveau des nappes souterraines se modifie ;
- le fond du cours d'eau et les berges sont expos�s � des ph�nom�nes d'�rosionpr�vue pour leur protection ;
si aucune d�fense ou couverture n'est - dans les zones d'embouchure ou dans les zones � faible pente de plafond, il faut construire des digues de protection contre les inondations, car les pointes de crue sont plus importantes.

Les modifications subies par les nappes souterraines ont des cons�quences sur la flore. La diversit� des esp�ces v�g�tales est modifi�e par l'ass�chement de zones mar�cageuses.

La faune est �galement touch�e : la composition des populations de poissons change par suite de la disparition des fray�res, les micro-organismes sont moins divers du fait de l'absence de zones d'eaux mortes et de la transformation des berges.

Le risque d'inondation limit� a des r�percussions �conomiques favorables en permettant l'exploitation des avant-pays. L'ass�chement des bas-fonds mar�cageux permet leur mise en valeur �conomique. Des zones enti�res peuvent �tre mises en culture gr�ce � la r�alisation de canaux de drainage et de stations de pompage dirigeant l'eau vers le cours d'eau canalis�. Il se produit alors obligatoirement une modification de la faune et de la flore des terres concern�es.

Les travaux de r�gularisation perturbent aussi l'aspect du paysage. La v�g�tation des berges, typique de ces paysages, dispara�t progressivement.

Sur le plan socio-�conomique, ces travaux ont des effets positifs, car les zones prot�g�es sont moins expos�es aux inondations et aux d�g�ts qui en r�sultent.

2.3 Construction de canaux

La construction de canaux et de voies de navigation est g�n�ralement dict�e par des consid�rations �conomiques : cr�ation de possibilit�s de transport peu co�teuses, transfert et d�rivation de l'eau.

Les canaux reliant deux mers et/ou bassins fluviaux passent souvent � travers des r�gions habituellement d�pourvues de cours d'eau importants. Pour franchir les diff�rences de niveau, il faut construire des �cluses et des �l�vateurs � bateaux. Ces voies navigables artificielles doivent �tre aliment�es en eau, car l'�vaporation, les infiltrations et les �clusages provoquent des pertes. Or, le niveau du canal doit �tre maintenu � une hauteur d�termin�e, afin de garantir la navigation ou les autres utilisations du canal.

Les effets des canaux d�coulent donc de l'alimentation en eau du canal (s'il s'agit d'un cours d'eau retenu) et de son trac�.

Les canaux ont des incidences sur le r�gime hydrologique d'une zone de grande dimension. Par exemple :

- le niveau des nappes phr�atiques peut subir une variation, car les canaux jouent le r�le de grands drains ;
- la qualit� de l'eau peut se d�grader � cause du rejet d'eaux us�es et de d�chets par les bateaux.

Par ailleurs, la modification du bilan hydrique peut localement entra�ner un changement du microclimat, qui aura lui-m�me des effets secondaires.

Les ruptures de canaux dans des tron�ons remblay�s d�clenchent d'importantes destructions, d'abord du canal lui-m�me, mais aussi de son environnement.

La modification du r�gime hydrologique du bassin concern� a des cons�quences sur la faune et la flore terrestres, pouvant aller jusqu'� une totale destruction de certaines esp�ces v�g�tales, entra�nant la disparition de biotopes humides et de leurs populations v�g�tales, par exemple lorsqu'un canal doit �tre aliment� en eau par ass�chement de mar�cages. Par ailleurs, les canaux coupent les voies de migration naturelles du grand et du petit gibier et peuvent faire �clater leurs habitats normaux.

Dans les zones mar�cageuses ass�ch�es, il se produit un changement d'affectation des terres, qui peuvent �tre mises en culture ou bois�es, etc.

D'autres cons�quences n�gatives sont possibles. Le paysage peut, en effet, �tre d�figur� par la pr�sence du canal et de ses ouvrages : barrages, �cluses et ascenseurs � bateaux, ponts-canaux et ponts routiers.

Par ailleurs, le risque li� aux ruptures ou cassures du radier du canal dans les zones remblay�es ou pr�s des ponts-aqueducs est consid�rable pour les personnes et les animaux.

Les voies traditionnelles de liaison et de communication sont coup�es par la pr�sence du canal. Il faut donc construire des ponts pour les routes et chemins, sans que ceci r�solve totalement les probl�mes de la coupure constitu�e par le canal. A l'inverse, les canaux pr�sentent un grand int�r�t du point de vue des loisirs, pour les sports nautiques en particulier.

 

3. Aspects � inclure dans l'analyse et l'�valuation des effets sur l'environnement

Il faut tenir compte du fait que, en particulier pour les rivi�res et fleuves, les effets des travaux d'am�nagement se font g�n�ralement sentir tout le long du cours d'eau concern�. De par la n�cessit� de les alimenter, les canaux ont des cons�quences aussi �tendues que les voies d'eau naturelles.

Evaluer l'impact environnemental de travaux d'ing�nierie fluviale pose des probl�mes, car il est difficile d'en quantifier les effets. Les descriptions qualitatives sont possibles mais devront, pour �tre exploitables, �tre aussi d�taill�es que possible.

De par la complexit� des interactions enregistr�es et de l'absence de certaines connaissances sur les v�ritables d�terminants d'un ph�nom�ne (un facteur est rarement la seule cause d'un �v�nement pr�cis), les erreurs d'interpr�tation ne sont pas exclues. Une m�thode utile permettant de tirer des conclusions vraiment pertinentes consiste � �tablir des comparaisons avec les effets entra�n�s par des travaux d'am�nagement de fleuves ou de canaux d�j� r�alis�s sur des sites similaires (climat, topographie, etc.). Dans ce contexte, il est important d'identifier les principaux facteurs � l'origine des effets sur tel ou tel aspect environnemental et de faire ressortir les liens entre une action d�termin�e et sa cons�quence directe. Il importe d'attacher une attention toute particuli�re � la protection des esp�ces, � la transformation des biotopes et � la variation maximale que peut subir le niveau des nappes souterraines.

 

4. Interactions avec d'autres domaines d'intervention

Il existe des recoupements tr�s nets entre les projets d'am�nagement de cours d'eau et canaux et les projets qui induisent une augmentation des besoins en eau. Le r�gime juridique des eaux doit �tre pris en compte.

Il faut citer d'abord l'agriculture, influenc�e par tous les projets d'am�nagement fluvial et de construction de canaux, que ce soit par le recours � la m�me ressource pour l'irrigation, par le changement d'affectation des terres ou par les influences exerc�es sur la flore terrestre ainsi que l'accumulation d'effets secondaires.

Il convient par ailleurs de mentionner l'approvisionnement en eau potable et eau industrielle. L'approvisionnement en eau, qui occupe une place prioritaire dans le d�veloppement d'un espace, doit toujours �tre englob� dans la planification de tous les projets et domaines d'intervention. Les n�cessit�s d�rivant de l'approvisionnement en eau doivent �tre consid�r�es comme prioritaires.

Des �l�ments de projets d'hydraulique agricole et de g�nie hydraulique lourd ainsi que de construction portuaire sont souvent li�s � l'am�nagement fluvial et � la r�alisation de canaux.

Il convient donc de se reporter aux Dossiers sur l'Environnement concern�s ("Hydraulique rurale", "Hydraulique lourde", etc.), et de tenir compte �galement des Dossiers traitant des questions plus g�n�rales de la planification.

 

5. Appr�ciation r�capitulative de l'impact sur l'environnement

Il est en principe possible de planifier et d'ex�cuter des projets d'am�nagement fluvial et de construction de canaux en limitant leur impact environnemental, en choisissant les angles d'approche qui existent d�j� au niveau des �tudes et des techniques disponibles. Dans le monde entier, de nombreux enseignements ont �t� tir�s � propos des effets n�gatifs sur l'environnement de ce type de projets. Ceci est d� au fait que les ouvrages fluviaux et les canaux sont toujours planifi�s et r�alis�s en fonction du mode d'utilisation auquel on les destine : �nergie hydraulique, irrigation, d�fense contre les crues, protection de l'eau potable, navigation, transbordement des marchandises, et donc uniquement en fonction de l'aspect utilitaire. En revanche, les effets de ces projets sur l'environnement naturel et les populations (probl�mes d'installation et de transfert de populations, modification du contexte socio-�conomique et socioculturel) n'ont pas �t� pris en consid�ration ou n'ont �t� qu'imparfaitement trait�s � ce jour.

Les grands projets visant � rendre des voies d'eau navigables ou � construire des canaux qui coupent et transforment le paysage doivent donner lieu � une �tude socio-�conomique suivant les sexes et des groupes sp�cifiques, dans le but de savoir quelles cat�gories sont touch�es par les effets n�gatifs d'un projet et de d�terminer si les personnes concern�es peuvent avoir part � ces effets positifs. Les femmes sont particuli�rement concern�es par les op�rations de g�nie hydraulique.

Les travaux d'am�nagement fluvial et de construction de canaux doivent syst�matiquement �tre planifi�s et r�alis�s de mani�re � minimiser les risques pour les �cosyst�mes lors des phases d'�tude et d'ex�cution. Une analyse approfondie de tous les effets et les corrections de planification permettent de maintenir � un niveau acceptable les cons�quences de l'intervention de l'homme dans les �cosyst�mes et son environnement. La pr�sence de l'homme et ses besoins doivent occuper une place essentielle dans la planification.

Ceci doit �tre garanti par des processus participatifs de d�cision, donnant aux personnes concern�es la possibilit� de d�fendre leurs int�r�ts et besoins justifi�s, dans toutes les phases de planification et d'ex�cution.

 

6. Bibliographie

Baumann, W. et al. : �kologische Auswirkungen von Staudammvorhaben. Erkenntnisse und Folgerungen f�r die entwicklungspolitische Zusammenarbeit, Rapport de recherche du BMZ, volume 60, �ditions Weltforum, Cologne 1984

Comit� pour la coop�ration internationale au sein du conseil d'administration pour l'agriculture "Eau et environnement" : S�rie de documents du comit� national allemand de la Commission internationale pour l'irrigation et le drainage (ICID), num�ro 5

DVWK : R�gles sur la gestion de l'eau, digues fluviales, 1984.

DVWK : R�gles sur la gestion de l'eau. Recommandations pour le respect de l'�cologie dans l'am�nagement et l'entretien des cours d'eau.

EAU : Recommandations du comit� de travail pour les d�fenses de rives, 1990.

EIA : Environmental Impact Assessment Papers, Banque Mondiale, Washington

Jansen, P. Ph. ; van Bendegom, L. ; van den Berg, J. : Principals of River Engineering, Pitman, Londres, 1979.

Normes et Directives de l'administration des eaux et de la navigation de l'Etat f�d�ral allemand

Office de l'Environnement du land de Hesse : Am�lioration de l'environnement du Rhin.

1�re partie : Assainissement des anciens bras du Rhin, 1971 ;

2�me partie : Pr�servation des prairies inondables du Rhin, 1978.

ORNL (Oak Ridge National Laboratory) : Analysis of Environmental Issues related to Small-scale Hydroelectric Development, I. - VI. Tennessee, 1981.


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