PAPEL #51 TÉCNICO

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                              PAPEL #51 TÉCNICO
 
                           UNDERSTANDING PODER DE PEDAL
 
                                      Por
                              o David Gordon Wilson
 
                              os Revisores Técnicos
                                  JOHN FURBER
                               Lawrence M. Corredores
                                 Lauren Howard
 
                                 Published Por
   
                                     VITA
                      1600 Bulevar de Wilson, Apartamento 500,
                        Arlington, Virgínia 22209 E.U.A.
                   TEL: 703/276-1800. Fac-símile: 703/243-1865
                         Internet: pr-info@vita.org
 
                            Understanding Poder de Pedal
                               ISBN: 0-86619-268-9
                     [C]1986, Voluntários em Ajuda Técnica,
 
                                PREFACE
 
Este papel é um de uma série publicada por Voluntários dentro Técnico
Ajuda para prover uma introdução a estado-de-o-arte específica
tecnologias de interesse para pessoas em países em desenvolvimento.
É pretendida que os documentos são usados como diretrizes para ajudar
pessoas escolhem tecnologias que são satisfatório às situações deles/delas.
Não é pretendida que eles provêem construção ou implementação
são urgidas para as Pessoas de details.  que contatem VITA ou uma organização semelhante
para informação adicional e ajuda técnica se eles
achado que uma tecnologia particular parece satisfazer as necessidades deles/delas.
 
Foram escritos os documentos na série, foram revisados, e foram ilustrados
quase completamente por VITA Volunteer os peritos técnicos em um puramente
basis.  voluntário Uns 500 voluntários eram envolvidos na produção
dos primeiros 100 títulos emitidos, enquanto contribuindo aproximadamente
5,000 horas do time.  deles/delas o pessoal de VITA incluiu Betsy Eisendrath
como editor, Suzanne Brooks que controla typesetting e plano, e
Margaret Crouch como gerente de projeto.
 
O autor deste papel, VITA o David Gordon Wilson Voluntário, é
engenheiro mecânico em Instituto de Massachusetts de Tecnologia.
Os revisores também são os Voluntários de VITA.   John Furber é um consultor
nos campos de energia renovável, computadores, e negócio
development.  a companhia dele, Tecnologia de Energia de Luz estrelada, é baseada
em California.  Lawrence M. Corredores são um engenheiro mecânico aposentado
que projetou maquinaria de fazenda para a Holanda Sperry-nova para 23
years.  Lauren Howard é um pensador, inventor, e andando de bicicleta o defensor.
Ela vive em Charlottesville, Virgínia.
 
VITA é uma organização privada, sem lucro que apóia as pessoas
trabalhando em problemas técnicos em países em desenvolvimento.   ofertas de VITA
informação e ajuda apontaram a ajudar os indivíduos e
grupos para selecionar e tecnologias de instrumento destinam o deles/delas
situations.  VITA mantém um Serviço de Investigação internacional, um
centro de documentação especializado, e uma lista computadorizada de
voluntário os consultores técnicos; administra projetos de campo a longo prazo;
e publica uma variedade de manuais técnicos e documentos.
 
                          UNDERSTANDING PODER DE PEDAL
 
                    por VITA o David Gordon Wilson Voluntário
 
EU. INTRODUÇÃO
 
Ao longo de humano de história, energia foi geralmente aplicada
pelo uso dos braços, mãos, e parte de trás.   Com secundário
exceções, só estava com a invenção do corrediço-assento
concha remando, e particularmente da bicicleta que pernas
também começada a ser considerada como uns " meios normais " de desenvolver
dê poder a de músculos humanos.
 
Uma pessoa pode gerar quatro vezes mais poder (1/4 cavalo-vapor
(hp)) pedalando que mão-acionando.   À taxa de
1/4hp, pedalando contínuos só podem ser feitas para curto
períodos, aproximadamente 10 minutes.  However, pedalando à meia isto,
poder (1/8 hp) pode ser sustentada durante ao redor 60 minutos.   Pedal
poder permite uma pessoa a dirigir dispositivos à mesma taxa como
isso alcançada mão-acionando, mas com distante menos esforço e
fatigue.  Pedal poder também deixa um dirigir dispositivos a um mais rápido
taxa que antes de (por exemplo joeireiro), ou opera dispositivos que
requeira muito poder por mão-acionar (por exemplo debulhador).
 
Durante os séculos, o pedal foi o mais comum
método de usar as pernas para produzir poder. Pedais de   estão imóveis
comum na gama de baixo-poder, especialmente por coser
machines.  Historically, dois pedais eram usados para alguns
tarefas, mas iguala então a produção de máximo teria sido totalmente
pequeno, talvez só 0-15 por cento disso que um usando individual
pedal operou manivelas podem produzir debaixo de condições ótimas.
 
Porém, a combinação de pedais e manivelas que hoje
parece um modo óbvio para produzir poder, não era usado para isso
pretenda bastante recentemente até.   era quase 50 anos depois
Karl von Krais inventou a bicicleta pé-impelida dirigível
em 1817 aquele Pierre Michaud somou pedais e manivelas, e
começada a onda enorme de entusiasmo por ter andado de bicicleta isso
durou ao presente.
 
O uso principal de poder de pedal hoje ainda é por andar de bicicleta, a
menos na gama de alto-poder (75 watts e sobre de
poder mecânico) .  Na gama de abaixar-poder há um
número de usos de poder de pedal--para agricultura, construção,
água bombeando, e geração elétrica--isso parece ser
potencialmente vantajoso, pelo menos quando elétrico ou
poder de máquina de interno-combustão é indisponível ou mesmo
caro.
 
II. PRINCÍPIOS OPERACIONAIS
 
NÍVEIS DE PODER
 
Os níveis de poder que um ser humano pode produzir por pedalar
dependa em como forte o pedaler é e em quanto tempo ele ou ela
necessidades para pedal.  Se a tarefa a ser dada poder a continuará para
de cada vez, horas é geralmente 75 watts poder mecânico
considerada o limite para um non-atleta maior, saudável.   UM saudável
pessoa atlética da mesma construção poderia produzir até duas vezes isto
amount.  UMA pessoa que é menor e bem nutrida, mas não
doente, produziria menos; a estimativa para tal uma pessoa deve
Provavelmente termine 50 watts para o mesmo tipo de produção de poder
um period.  estendido O gráfico em Figura 1 espetáculos registro vários

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limites por pedalar debaixo de condições ótimas.   O significado de
estas curvas são que qualquer ponto em uma curva indica o máximo
tempo que a classe apropriada de pessoa poderia manter o
determinado nível de poder de média.
 
Também são relacionados diretamente níveis de poder ao ambiente do
pessoa que faz o pedaling.  para poder continuar pedalando em cima de
um período estendido, uma pessoa deve poder manter esfrie--se
porque a temperatura ambiente é bastante baixa, ou porque lá
é brisa adequada.
 
Há uma diferença vital entre pedalar um dispositivo estacionário
e pedalando uma bicicleta à mesma produção de poder.   Em uma bicicleta,
muito da energia pedalando vai em superar resistência de vento;
porém, esta resistência de vento provê um benefício importante:
cooling.  por causa do vento, até mesmo em climas quentes, úmidos, assim
longo como o ciclista bebe bastante líquidos, desidratação e calor
golpe é improvável acontecer.
 
Por outro lado, ao pedalar um dispositivo estacionário em um quente ou
dia úmido a mais que sobre meio o máximo possível poder
produção, há um perigo considerável do pedaler está se desmoronando
por causa de uma elevação excessiva em temperatura de corpo.   Therefore,
é essencial que um pedalando individual tal um estacionário
para dispositivo em condições quentes ou úmidas seja proporcionado sombra
do sol, bastante água, e preferivelmente algum tipo de fã.
Uma porção do poder que o pedaler está produzindo pode ser usada
dirigir este fã; este é um uso eficiente para o poder, desde
ajudará previna dano à saúde do pedaler.
 
TAXA PEDALANDO
 
Como rápido uma pessoa deveria pedalar? Seres humanos são muito adaptáveis
e pode produzir poder em cima de uma gama extensiva de pedalar velocidades.
Porém, pessoas podem produzir mais poder--ou a mesma quantia de
dê poder a durante um tempo mais longo--se eles pedalam a um certo rate.  Isto
taxa varia de pessoa a pessoa que depende no físico deles/delas
condicione, mas para cada individual há uma velocidade pedalando
em algum lugar entre puxar e bater isso é o mais mais
confortável, e o mais eficiente em termos de produção de poder.
(Durante séculos, este fato não era aparentemente recognized.  O
método predominante de produção de poder humana era puxar com
força de máximo contra uma resistência lentamente rendendo.   que Isto é
confortável nem eficiente.   Neither é o oposto extremo
de se agitar em velocidade máxima contra uma resistência muito pequena.
 
Uma regra simples é que a maioria das pessoas se ocupou entregando poder
continuamente durante uma hora ou mais será muito eficiente quando
Pedalando na gama de 50 a 70 revoluções por minuto (rpm).
Veja Figura 2.  Para a causa de simplicidade, nós usaremos 60 rpm, ou um

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revolução do pedal aciona por segundo, como uma referência fácil,
avalie para estimativas das relações de engrenagem exigiu dirigir um determinado
carga.
 
ENGRENE RELAÇÕES
 
A relação entre a velocidade giratória de tudo que está sendo
dirigida e a taxa pedalando (ambos expressaram em revoluções por
minuto) é chamada a relação de engrenagem.   a Maioria das aplicações práticas de
Poder de pedal usará passeios de bicicleta-cadeia que em bicicletas
varie de 1:1 (as voltas de roda traseiras à mesma velocidade como o
voltas a cinco vezes a velocidade das manivelas) para engrenagens altas.
 
Aplicações de muito-baixo-poder
 
Há algumas aplicações de muito-baixo-poder de poder de pedal, em
o qual a produção de poder exigida é tão distante debaixo disso de que
os seres humanos são capazes que eficiência de máximo não é uma preocupação.
Por exemplo, máquinas de costura geralmente são limitadas para um
menos que valor ótimo para permitir colocar a mesa de costura a
um height.  conveniente O pedaler provê uma gama de coser
velocidades sem mecanismos de engrenagem-mudança.   UM grande passo-para cima relação é
normalmente dada por um redondo cinto feito de couro.   que não pode
transmita torque grandes; esta inabilidade serve um propósito, porque
quando a agulha de costura esmagar, o cinto desliza, enquanto prevenindo o
agulha de quebrar.
 
Aplicações de alto-poder
 
Um exemplo de uma aplicação ao fim de alto-poder da balança
é um passeio de máximo-poder hipotético para uma bomba de irrigação.
Nos deixe supor que a bomba tem as características de velocidade-contra-poder
mostrada em Figura 3, e que o pedalers serão pagados

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produzir tanto poder quanto eles podem confortavelmente para períodos de
duas horas de cada vez.
 
Escolhendo um valor conservador de Figura 1, nós calculamos que um
produção mecânica de 100 watts parece razoável para este comprimento
de time.  Furthermore, nós calculamos de Figura 2 que o ótimo
velocidade pedalando para dar esta produção de poder é 55 rpm.   que Nós podemos então
veja de Figura 3 que quando a bomba absorve 100 watts, sua velocidade,
de revolução deveriam ser 95 rpm. Então,   Nós precisamos um passo-para cima
engrenagem de 95:55.  Nós tenha disponível um jogo de manivelas de bicicleta e
pedais com um chainwheel que tem 48 dentes.   para alcançar nossa relação
de 95:55, precisamos nós então
 
    45 x 55/95 = 27.8 dentes no dente de engrenagem (a roda dentada menor
                                        attached para o
                                        bombeiam cabo).
 
Idealmente então, nós deveríamos usar uma roda dentada de 28 dentes.   However,
rodas dentadas de 27, 28, ou 29 dentes seriam aceitáveis.
 
Nenhuma mesada foi feita neste cálculo para perdas de energia
na cadeia transmission.  que Isto é porque um único andamento de cadeia
mais de duas rodas dentadas são muito eficientes--mais de 95 por cento, até mesmo para
unlubricated, cadeias usadas, ou sujas.
 
Porém, algumas aplicações requerem duas fases de passo-para cima transmissão,
e nestes casos, perdas de poder são maiores.   Para
exemplo, supõe que um fã de ventilação deve ser dirigido para um
período longo a 900 rpm, e a velocidade pedalando ótima é
calculada para ser 60 rpm.  O passo-para cima relação é então 900:60 = 15:1.
As rodas dentadas menores geralmente disponível para bicicletas têm 12
teeth.  O chainwheel para um único passo-para cima fase precisaria:
 
                        12 x 15 = 180 dentes.
 
Tal um chainwheel não está disponível, mas até mesmo se um fosse especialmente
feita, teria um diâmetro longe muito grande pedalar ao redor.
Além disso, usando um mesmo grande-chainwheel com um dente de engrenagem muito pequeno
produz um ângulo pequeno de contato (ou embrulha) ao redor do dente de engrenagem; isto
causas uso de dente alto no dente de engrenagem.
 
Então, um passo-para cima relação de 15:1 é produzida melhor por um dois-fase
passo-para cima gear.  por exemplo, um arranjo de alto-engrenagem standard
de uma bicicleta poderia ser usada.   tem um chainwheel de 48
dentes que dirigem um dente de engrenagem de 13 dentes, fixo a um segundo cabo em seu
próprios portes (*) (por exemplo, outro crankset de bicicleta com
outro chainwheel de 48 dentes no countershaft, dirigindo um dente de engrenagem
de 12 dentes no cabo ser dirigida.   que A combinação vai
então seja
 
                          (48/13) X (48/12) = 14.8.
 
este é fim bastante para 15:1 ser útil.
 
Neste caso, seria melhor para assumir isso haveria uns 10
perda de por cento de power.  por exemplo, se o pedaler podem produzir
uma produção de 50 watts para o período desejado, o dispositivo dirigido
receba 45 watts contribuição.
 
III. PROJETE VARIAÇÕES
 
ACIONE COMPRIMENTO
 
O comprimento de manivela é a distância entre o centro do pedal-fuso
e o eixo de manivela; quer dizer, é o rádio do
círculo definido por cada pedal como vira.   A manivela normal em um
a bicicleta de adulto é 165 a 170 milímetros (mm) muito tempo.   However,
pessoas permanecem capazes produzir próxima produção de poder de máximo a qualquer
acione comprimento de entre 165 e 180 mm, tão longo como têm eles um
período para praticar pedalling ao comprimento novo.
 
FORMA DE CHAINWHEEL
 
Evidência de testes sugere que chainwheels elíptico com um
grau relativamente pequeno de alongamento--quer dizer, com uma relação de
principal a eixo secundário da elipse de chainwheel de não mais que
1.1:1--permita a maioria do pedalers para produzir um pequeno mais power.  Não
assunto testado mostrou uma redução em poder.   que é então
recomendada que, quando chainwheels elíptico estão disponíveis a um
preço razoável, eles sejam usados.   However, o ganho em poder,
produção é pequena, e isto deve ser considerada ao comparar custos
e benefícios.
 
POSIÇÕES PEDALANDO
 
Há três terra comum que pedala posições:
 
    o  O primeiro é a posição vertical usada pela maioria
de ciclistas ao redor do mundo.   Nesta posição, o assento, ou
ponha sela em, fica ligeiramente situado atrás onde seria se fosse um
sente, ou vertically sobre o eixo de manivela; os apertos de mão são
colocada de forma que as inclinações de cavaleiro há pouco remeta ligeiramente quando
Testes de pedaling.  mostraram isso sujeita usando esta posição é
capaz produzir o a maioria que pedalling dão poder a quando o topo do
sela é fixa a uma distância 1.1 vezes o comprimento de perna para o
fuso de pedal ao mais baixo ponto do pedal.
 
    o   A segunda posição é a posição usada por cavaleiros de
bicicletas correndo com guidões derrubados, quando eles estão segurando
as partes superiores das barras.   a parte de trás deles/delas é então a um dianteiro
apóie de cerca de 40 graus do vertical.   a altura de sela deles/delas
exigências são semelhantes a esses de ciclistas na primeira posição.
(A posição do ciclista de corrida para que está tentando
alcance velocidade de máximo não é satisfatória para produção de poder em um
device.  Even estacionário que os ciclistas de corrida às vezes experimentam
grande dor depois de muito tempo nesta posição, e a posição
é desnecessário em um dispositivo estacionário porque não há nenhum vento
resistência para superar.
 
    o   A terceira posição é a posição usada dentro moderno semi-encostado
bicycles.  A colocação do centro do pedalar
círculo relativo ao assento é mostrada em Figura 4.   Neste assento

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posicione, as forças pedalando são se se opor a pela mais baixa parte de trás
empurrando no assento (que é semelhante em construção para um gramado
cadeira fez de tubos e tela).   do que Os braços e mãos não precisam
permanecer nos guidões para executar esta função, o modo,
eles normalmente fazem nas primeiras duas posições.   que Eles podem permanecer
relaxado, e livra para guiar o trabalho que o pedaler está dando poder a.
O corpo superior pode permanecer relaxado também, e o tórax está dentro um
posição que faz respiração mais fácil que quando as curvas de pedaler
forward.  que A desvantagem principal desta posição é que, desde
as pernas do pedaler avançam do corpo, pode ser duro para
posição equipamento grande, fundo como um torno mecânico ou viu de forma que isto é
em alcance sem estar do modo.   Em quase todos outros cumprimentos,
a posição semi-encostada é altamente desejável, entretanto não
essencial.
 
IV. APLICAÇÕES DE PODER DE PEDAL
 
PODER DE PEDAL PARA TRANSPORTE
 
O uso principal de poder de pedal ao redor do mundo é para o
transporte das pessoas e bens.   UMA bicicleta usou lata por si só
leve cavaleiro, mais 50 a 100 quilogramas de bens em uma frente,
ou portador traseiro no cruz-barra, ou na cabeça do cavaleiro.
A capacidade levando de uma bicicleta grandemente pode ser aumentada por
prendendo um reboque a it.  Um modelo de reboque tem assentos para
dois adultos, e permite converter a bicicleta facilmente em um
rickshaw.
 
 
Um rickshaw normalmente é feito da frente ou criar-porção de um
bicicleta standard, conectado a uma plataforma carga-levando em cima de um
dois-roda axle.  Rickshaws pode levar uma quantidade extraordinária de
as pessoas e goods.  Em Bangladesh, eles são responsáveis para
várias vezes transportando o frete total e os passageiros levaram
por todas as vias férreas, combinaram caminhões, e ônibus.
 
Porém, a produtividade potencial deste rickshaws grandemente é
reduziu pelo fato que virtualmente todo um deles tem só um
único-velocidade gear.  Sometimes que o mecanismo de engrenagem é até mesmo deliberadamente
converteu para separar speed.  Quando o autor viveu dentro
Nigéria, a bicicleta mais comum era um Cavalo estradeiro de Raleigh que
equipada com uma engrenagem de três-velocidade, mas os varejistas normalmente
telegrafada a alavanca de engrenagem-mudança na posição de baixo-engrenagem.   motorista
que tem só uma engrenagem disponível tem que mostrar muito mais esforço para
pedale o rickshaw.  A tensão é severa e desnecessária, e
produtividade está muito reduzida.
 
OXFAM, um desenvolvimento internacional e organização de alívio, têm
feita trabalho considerável em um pedal três-que tem rodas operou veículo
capaz de levar cargas úteis de mais de 150 quilogramas.   Called um
" Oxtrike, " o veículo usa um gearbox de três-velocidade em sua transmissão
e uma armação de folha de aço moderada.   que A armação pode ser fabricada
em uma balança pequena, usando os cortadores pé-dados poder a, mão,
máquinas dobradiças operadas, e soldando ou rebitando.   que pode ser
provido com assentos de passageiro ou uma caixa de carga.
 
Deveria ser notado que uma armação de bicicleta ordinária não é robusta
bastante para cargas úteis deste tamanho.   que O peso também requer
particularmente brakes.  bom a construção de aço moderada de O Oxtrike
endereços o primeiro problema.   O sistema freando inclui ambos
a alavanca standard freia na frente e um pé pedal no
rear.  Cada roda tem seu próprio tambor de freio, com uma barra de equilíbrio para
distribua a força igualmente.
 
OUTROS USOS DE PODER DE PEDAL
 
Considerações gerais
 
Falando em termos gerais, aplicações de poder de pedal são possíveis quando
o nível de poder requerido está debaixo de um quarto de um cavalo-vapor (isso
é, debaixo de aproximadamente 200 watts) .  aplicações Comuns de estacionário
poder de pedal inclui bombeando água, enquanto moendo grãos ou metais,
rasgando, ou espancando.
 
Também pode ser usado poder de pedal para gerar eletricidade para indivíduo
usos--operar luzes de quarto, um jogo de televisão, ou um
projetor, para example.  Excesso poder poderia ser desviada um
circuit.  bateria-carregando que O modo mais fácil para fazer isto simplesmente é
dirigir um gerador de DC ou um alternador de CA por um
circuito que alimenta uma bateria dentro paralelo com a carga.   O mesmo
circuito poderia ser usado para um alternador de poder mais alto, cadeia-dirigido,
das manivelas, por uma relação de engrenagem apropriada.
 
Outras aplicações de poder de pedal incluem:
 
    o   Mandioca raladores
    o   Café pulpers
    O   HULLERS DE COFFEE/GRAIN
    o   Cracking de nozes de palma de óleo
    o   Fibra decorticaters--sisal, manila, linho, etc.
    o   Manivelas ou levantamentos
    o   Enfardador
    as rodas do   Oleiro
    o   passeio de cabo Flexível para amoladores portáteis, serras, etc.
    o   Tire bombas
    o máquinas de costura de  
 
O uso de poder de pedal para instrumentos agrícolas para os que têm
mova por chão macio ou desigual não é recomendada.   UM MOWER
descrita e ilustrou em Ciência Andando de bicicleta (veja Bibliografia)
exigida tanto para energia mover o mower pelo chão que
uma proporção pequena da energia total do cavaleiro foi em ceifar.
Esta perda de energia aconteceria para qualquer uso--gosta de arar, enquanto cultivando,
ou gradando--em qual o veículo teve que mover pelo
o Poder de Pedal de ground.  McCullagh descreve alguns desígnios em qual
a unidade pedalando é estacionária a uma extremidade do enredo, enquanto
o arado ou outro instrumento, guiados por um segundo trabalhador, são puxados
por uma corda ou chain.  deveria ser experimentado Este princípio mais adiante.
 
O Dynapod
 
Às vezes podem ser adaptadas bicicletas para dirigir os dispositivos mencionados
sobre, mas o resultado é freqüentemente ineficiente.   que freqüentemente é
mais barato em inicial e manutenção vale para usar um corretamente
projetada e construiu dynapod.
 
Um dynapod é um dispositivo pedalando portátil que consiste em um posto,
sela, guidão, pedais, e roda de roda dentada.   que O nome vem
das palavras gregas para " poder " e " pé ". Dynapod dão poder a
varia de acordo com o tamanho e aptidão do operador e o
comprimento de tempo gastou pedalando.
 
Há três tipos de dynapods: 1) um dynapod de um-pessoa que
utiliza cinto drive.  ou pode ser construído com ou sem
chaindrive. 2) um dynapod de dois-pessoa que pode ser pedalado qualquer um
por uma pessoa de cada vez, ou por duas pessoas junto.   que também é
possível ajustar um adaptador especial de forma que um passeio de cabo direto
dianteiras fora a unidade e poderes um moinho de farinha ou outra máquina.
(Quando isto for terminado, só uma pessoa pode pedalar de cada vez.) 3) um
dynapod de um-pessoa que tem passeio de cinto, passeio de cadeia, e dirige
drive.  é bem parecido ao dynapod de dois-pessoa.
 
O dynapod de dois-pessoa ilustraram abaixo (Figura 5) foi

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prendida a um moinho de grão, mas a unidade pode ser adaptada um largo
variedade de uses.  A armação de dynapod pode ser feita de madeira ou pode ser soldada
acere, enquanto dependendo de custo e disponibilidade de materiais.
pesadamente flywheel de weighted provê poder extra e smoothes fora
o golpe de pedal, reduzindo fadiga de operador.
 
Um dispositivo semelhante, projetado para puxar água de irrigação de raso,
poços em Bangladesh, consiste em uma armação de aço soldada com um
roda de passeio prendeu ao plunger de um handpump (Figura 6).

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V. COMPARANDO AS ALTERNATIVAS E ESCOLHENDO O APROPRIADO
TECNOLOGIA DE    
 
Se ou não poder de pedal é vantajoso para uma aplicação
depende absolutamente de condições locais.   Em muitos países, gasolina
(petrol) é altamente subsidiada; uma conseqüência é isso
por exemplo, rickshaws pedalado estão dando modo a ones corrido por
máquinas de combustão internas pequenas.   However, em locais longe
de materiais de combustível seguros e manutenção faz compras, interno
máquinas de combustão não são tão atraentes uma alternativa, e
dispositivos pedal-dados poder a podem ser muito mais satisfatórios.
 
Poder de pedal é freqüentemente uma escolha confortável porque é um
tecnologia familiar--embora possa ser usado dentro pouco conhecido
Construção de ways.  e habilidades de manutenção geralmente são
disponível entre artesãos de aldeia, como é peças sobressalente de usado
bicicletas.
 
Dependendo da aplicação, poder de pedal pode ser extremamente
versatile.  UM dynapod pode operar uma bomba durante o crescimento
tempere, corra um debulhador a tempo de colheita, e dê poder a um moinho de grão
ao longo do year.  Sua portabilidade permite isto ser movida de
local para local para ir onde o trabalho é.
 
Escolha de poder de pedal--ou qualquer tecnologia--deve ser feita por
comparando as alternativas cuidadosamente para a aplicação desejou
e a disponibilidade de recursos--construção e manutenção
habilidades, financiamento, matérias-primas, trabalho.   Se máquinas são
feita localmente ou comprou de fábricas pertos ou até mesmo
importadores, elas deveriam estar dentro da capacidade de pessoas locais
manter e consertar para evitar tão longe como possível
períodos prolongados quando eles estão fora de serviço.
 
Especialmente, a este nível compara freqüentemente favoravelmente poder de pedal
com vento ou água power.  UM moinho de vento, por exemplo, freqüentemente
requer consideravelmente mais recursos em fundos e construção
tempo e habilidade que faz uma unidade de pedal-poder baseado em uma bicicleta.
Moinhos de vento dentro da capacidade de um construtor de aldeia local vão
geralmente seja limitada a um tamanho que dá uma produção comum de 50 para
100 watts (entretanto a produção de máximo pode ser 1 quilowatt) Moinhos de vento de . 
é mais sujeito ao vagaries do tempo.   Enquanto
armazenamento de energia pode ajudar minimize o efeito de variações dentro o
areje, ventos altos e outros tipos de tempo severo causam freqüentemente
dano secundário, e ocasionalmente causa dano principal.
 
Provavelmente são vestidos melhor moinhos de vento nesta gama a carregar baterias
e para bombear água para irrigação, ação molhando, ou
potable molham supply.  Mas até mesmo para estes propósitos, um pedalou
bomba poderia ser preferable.  que foi achado pelo VITA do autor
por exemplo, grupo que a produção de um moinho de vento de Savonius-rotor
em Boston área ventos comuns era tão pequeno--até mesmo quando o moinho de vento
estava montado em um promontório que negligencia o mar--que o moinho de vento
produção poderia ser excedida por uma unidade de pedal-poder operada
durante só dois a quatro horas por semana.
 
Uma bomba pedalada pode ter várias vantagens se um fazendeiro desejar
irrigue colheitas de campo: é freqüentemente menos caro construir; isto
possa prover molhe tempos satisfatórios do dia no máximo e do
semeie ciclo de crescimento; e pode ser usado a mais de um local
e possivelmente para mais de um propósito.
 
                                BIBLIOGRAFIA
 
Darrow, Ken, e Pam, Energia de Rick.  ",: Poder de pedal, " de
  Tecnologia Apropriada Sourcebook pp.189-196.  Stanford,
  Califórnia: Voluntários na Ásia, Inc., 1977.
 
Kerr, Richard.  Rickshaw Estudo--Bangladesh.  Ottawa, Canadá,:
  Inter Apara, 1983.  (Desenho.)
 
McCullagh, James C., editor.   Pedal Power.  Emmaus, Pennsylvania,:
  Rodale Imprensa, 1974.
 
Poder de " pedal, " um suplemento para Energia para Desenvolvimento Rural.
  Washington, D.C.,: Imprensa de Academia nacional, 1981, pp. 137-148.
 
Represa, a Quatro-pessoa de Alex.  Pedal-deu poder a Grão Thresher/Mill.
  Arlington, Virgínia,: Voluntários em Ajuda Técnica (VITA),
  1979.
 
Represa, Alex.  O Dynapod: Um Pedal-poder Unit.  Arlington,
  Virgínia: Voluntários em Ajuda Técnica (VITA), 1980.
 
Whitt, Frank Rowland, e Wison, David Gordon.   Bicycling Ciência.
  2º ED. Cambridge, Massachusetts,: O MIT Press, 1983.
 
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